Klima ve Soğutma Devresi nedir?

Motorlu Araçlar · 11. Sınıf · Konu 5

Tahmini okuma süresi: 5 dk

Kısa cevap

Klima devresinde kompresör akışkanı emiş basıncından alıp sıkıştırarak yüksek basınç tarafına gönderir; kondenserde yoğuşma ve ısı atımı, genleşme valfinde basınç ve sıcaklığın düşürülmesi, evaporatörde ise buharlaşma ve ısı alımı gerçekleşir.

Bu konuda neler öğreneceksin?

Anahtar fikirler

Konunun özeti

Isı yükü hava debisi, özgül ısı ve sıcaklık farkının çarpımıyla; soğutma kapasitesi kütle debisi ile entalpi farkının çarpımıyla bulunur. Kondenserin ortama vermesi gereken ısı, soğutma yükü ile kompresörün elektrik gücünün toplamıdır. Performans katsayısı soğutma kapasitesinin harcanan elektrik gücüne bölümüdür. Alçak basıncın yüksek, yüksek basıncın normal seyretmesi genleşme noktasındaki kısıtlamaya; yüksek basıncın sınıra yakın seyretmesi kondenserde ısı atımının yetersizliğine işaret eder. Şarj miktarı ne çok az ne çok fazla olmalıdır; sistemin belirtilen akışkanla belirtilen miktar doldurulması esastır.

Çözümlü mini örnek 1

Bir kabinden 0,45 kg/s hava geçmekte, sıcaklık farkı 12 °C ve havanın özgül ısısı 1,005 kJ/kg·K olarak verilmiştir.

Sonuç sıcaklık farkıyla çarpılarak yük bulunur.

Çözümlü mini örnek 2

Sistem saatte 5 kW soğutma sağlıyor ve kompresör ile yardımcı yükler saatte 2 kW elektrik tüketiyor.

Bulunan değer sistemin verimliliği olarak yorumlanır.

Sık yapılan hatalar

İlgili konular

Sıradaki adım

Tam anlatımKonuyu tam anlatımıyla okuKonu anlatımı, kazanımlar ve örnekler tek sayfada.

Konu anlatımları hesapsız okunur. Quiz, slayt ve deneme için hesap gerekir.

DersTeders ile devam et

Motorlu Araçlar · 11. Sınıf için çalışma yolu

  1. OkuKonu anlatımını bu sayfada bitir.
  2. Soru çözÖrnekleri çöz, cevabı açıklamayla karşılaştır.
  3. Quiz ile pekiştirHesapla kendini ölç.
Hesap açTüm dersleri keşfet

Konu anlatımları hesapsız okunur; quiz, slayt ve deneme için hesap gerekir.