Motor ve Krankshaft Mekaniği nedir?

Motorlu Araçlar · 11. Sınıf · Konu 3

Tahmini okuma süresi: 6 dk

Kısa cevap

Motor ve Krankshaft Mekaniği, pistonun doğrusal hareketinin biyel ve krankshaft üzerinden döner harekete çevrilmesini ve buradan tork üretilmesini ele alır.

Bu konuda neler öğreneceksin?

Anahtar fikirler

Konunun özeti

Silindir hacmi pi x D² / 4 x S bağıntısıyla bulunur; örneğin 86 mm çap ve 86 mm strokta tek silindir yaklaşık 500 cm3, dört silindirli toplam 2000 cm3 bulunur. Kızdırma oranı kıskaçtaki toplam hacmin yanma odası hacmine oranıdır; 456 cm3 toplam hacim ve 38 cm3 yanma odasında oran 12 olarak bulunur. Dört zamanlı motor iki devirde bir güç çevrimi tamamlar, 4000 d/dk'da dakikada 2000 çevrim yapar. Denge ağırlıkları krank momentlerini dengeler, kızak ve aşırı sıcaklık ise yağ filminin bozulmasıyla yüzey temasına yol açar.

Çözümlü mini örnek 1

Çapı 86 mm, stroku 86 mm olan tek bir silindirin gezdiği hacim yaklaşık kaç cm3'tür?

Adım 3: Değeri pi ile çarpıp dörde böl: yaklaşık 500 cm3 bulunur.

Çözümlü mini örnek 2

Tek silindir hacmi 500 cm3 olan dört silindirli bir motorun toplam hacmi kaç cm3'tür?

Adım 3: Sonucu yaz: toplam hacim 2000 cm3 olarak bulunur.

Sık yapılan hatalar

İlgili konular

Sıradaki adım

Tam anlatımKonuyu tam anlatımıyla okuKonu anlatımı, kazanımlar ve örnekler tek sayfada.

Konu anlatımları hesapsız okunur. Quiz, slayt ve deneme için hesap gerekir.

DersTeders ile devam et

Motorlu Araçlar · 11. Sınıf için çalışma yolu

  1. OkuKonu anlatımını bu sayfada bitir.
  2. Soru çözÖrnekleri çöz, cevabı açıklamayla karşılaştır.
  3. Quiz ile pekiştirHesapla kendini ölç.
Hesap açTüm dersleri keşfet

Konu anlatımları hesapsız okunur; quiz, slayt ve deneme için hesap gerekir.