Motor ve Krankshaft Mekaniği nedir?
Motorlu Araçlar · 11. Sınıf · Konu 3
Tahmini okuma süresi: 6 dk
Kısa cevap
Bu konuda neler öğreneceksin?
- Motorun temel parçalarını tanıyıp her parçanın görevini açıklar.
- Silindir hacmi, toplam motor hacmi ve kızdırma oranı hesaplarını yapar.
- Dört zamanlı çalışma çevrimini sırayla anlatır ve biyel ile krankshaft ilişkisini çizer.
- Motor titreşimi ile denge ağırlıklarının görevini ayırt eder.
- Kızak arızasını ölçüm ve sıcaklık kontrolüyle değerlendirir.
Anahtar fikirler
- Krankshaft, biyel kuvvetlerini kriko yatağı üzerinden iletir ve torku döner hareket olarak dışarı verir.
- Volan, tork darbelerini yutarak devir dalgalanmasını azaltır ve aktarma organlarını korur.
- Denge ağırlıkları, krank dönüşünde oluşan momentleri dengeleyerek titreşimi azaltır.
- Aşırı sıcaklık, yağ filminin incelmesine ve yüzeyler arasında doğrudan temasa yol açar.
- Kızdırma oranı büyüdükçe verim artar, yük altında sıcaklık daha hızlı yükselir.
- Üç silindirli motorlarda denge ağırlığı ya da karşılıklı iki silindir gerekir.
Konunun özeti
Silindir hacmi pi x D² / 4 x S bağıntısıyla bulunur; örneğin 86 mm çap ve 86 mm strokta tek silindir yaklaşık 500 cm3, dört silindirli toplam 2000 cm3 bulunur. Kızdırma oranı kıskaçtaki toplam hacmin yanma odası hacmine oranıdır; 456 cm3 toplam hacim ve 38 cm3 yanma odasında oran 12 olarak bulunur. Dört zamanlı motor iki devirde bir güç çevrimi tamamlar, 4000 d/dk'da dakikada 2000 çevrim yapar. Denge ağırlıkları krank momentlerini dengeler, kızak ve aşırı sıcaklık ise yağ filminin bozulmasıyla yüzey temasına yol açar.
Çözümlü mini örnek 1
Çapı 86 mm, stroku 86 mm olan tek bir silindirin gezdiği hacim yaklaşık kaç cm3'tür?
Adım 3: Değeri pi ile çarpıp dörde böl: yaklaşık 500 cm3 bulunur.
Çözümlü mini örnek 2
Tek silindir hacmi 500 cm3 olan dört silindirli bir motorun toplam hacmi kaç cm3'tür?
Adım 3: Sonucu yaz: toplam hacim 2000 cm3 olarak bulunur.
Sık yapılan hatalar
- Kızdırma oranında pay ve paydayı ters yazmak: Kızdırma oranı, kıskaçtaki toplam hacmin yanma odası hacmine bölümüdür; çarpan değil bölen taraf kullanılır.
- Stroku çapla karıştırmak: Strok hareket mesafesidir, çap ise silindirin çapıdır; aynı sayı iki farklı büyüklüğü gösterebilir.
- Denge ağırlıklarını söküp atlamak: Titreşim ayarı yapılmadan denge parçalarını sökmek motorun ömrünü ciddi biçimde kısaltır.
İlgili konular
Sıradaki adım
Tam anlatımKonuyu tam anlatımıyla okuKonu anlatımı, kazanımlar ve örnekler tek sayfada.Konu anlatımları hesapsız okunur. Quiz, slayt ve deneme için hesap gerekir.
DersTeders ile devam et
Motorlu Araçlar · 11. Sınıf için çalışma yolu
- OkuKonu anlatımını bu sayfada bitir.
- Soru çözÖrnekleri çöz, cevabı açıklamayla karşılaştır.
- Quiz ile pekiştirHesapla kendini ölç.
Konu anlatımları hesapsız okunur; quiz, slayt ve deneme için hesap gerekir.