İnvertör ve Traksiyon Sürücüsü nedir?
Motorlu Araçlar · 11. Sınıf · Konu 20
Tahmini okuma süresi: 6 dk
Kısa cevap
Bu konuda neler öğreneceksin?
- İnvertörün görevini açıklar ve doğru akımdan üç fazlı alternatif akıma dönüşümü kurar.
- Darbe genlik modülasyonu ile hız ve gerilim ayarının nasıl yapıldığını hesaplar.
- Sürücü giriş ve çıkış güçlerinden verim ile kayıp gücü hesaplar.
- Senkron devir bağıntısını kullanarak motor hızını hesaplar.
- Sürücü arıza kodlarını okuyup olası hata noktasını ölçümle doğrular.
Anahtar fikirler
- İnvertör, bataryadan gelen doğru akımı üç fazlı alternatif akıma çevirir.
- Anahtarlama elemanları çok hızlı açılıp kapandığı için yüksek frekanslı gürültü oluşur.
- Görev çevrimi büyüdükçe motorun gördüğü ortalama gerilim artar.
- Sürücünün verimi çıkış gücünün giriş gücüne oranıdır; kayıp ısı olarak yayılır.
- Çıkış akımı sürekli ölçülür ve akım sınırı aşıldığında hız otomatik düşürülür.
- Arıza kodu tek başına teşhis değildir, ölçümle doğrulanmalıdır.
Konunun özeti
Anahtarlama elemanlarının iletim süresinin çevrim süresine oranı olan görev çevrimi motorun gördüğü ortalama gerilimi belirler; 200 V beslemede yüzde 75 görev çevrimi 150 V ortalama gerilim verir. Frekans periyodun tersi olduğundan 0,005 s periyot 200 Hz'e karşılık gelir ve n = 60 x f / p bağıntısıyla 250 Hz beslemede dört kutuplu motor 3750 d/dk senkron devirde çalışır. 400 V'tan 100 A çeken bir sürücü 40 kW besler; yüzde 95 verimle motorun gücü 27,4 kW olur ve geri kalan kayıp ısı olarak yayılır. Arıza tespitinde çıkış akımı, sıcaklık ve izolasyon ölçümleri sırayla yapılır.
Çözümlü mini örnek 1
400 V yüksek gerilim hattından 100 A çeken bir invertörün beslediği motorun elektrik gücü kaç kW'tır?
Adım 3: Sonucu kilovata çevir: 40000 W değeri 40 kW olarak bulunur.
Çözümlü mini örnek 2
360 V doğru gerilimle 80 A çeken, yüzde 95 verimli bir invertör motora kaç kW aktarır?
Adım 3: Sonucu yaz: 27360 W değeri 27,4 kW olarak bulunur.
Sık yapılan hatalar
- İnvertörü basit bir kablo gibi görmek: İnvertör hem dönüştürür hem ölçer hem de koruma yapar; yalnız bir bağlantı elemanı değildir.
- Görev çevrimi ile frekansı karıştırmak: Görev çevrimi ortalama gerilimi, frekans ise dönüşüm hızını belirler; ikisi farklı büyüklüklerdir.
- Kayıp enerjiyi yok saymak: Verim yüzde 95 ise her saat kaybolan enerji soğutma sistemiyle uzaklaştırılır ve aracın menzilini kısaltır.
İlgili konular
Sıradaki adım
Tam anlatımKonuyu tam anlatımıyla okuKonu anlatımı, kazanımlar ve örnekler tek sayfada.Konu anlatımları hesapsız okunur. Quiz, slayt ve deneme için hesap gerekir.
DersTeders ile devam et
Motorlu Araçlar · 11. Sınıf için çalışma yolu
- OkuKonu anlatımını bu sayfada bitir.
- Soru çözÖrnekleri çöz, cevabı açıklamayla karşılaştır.
- Quiz ile pekiştirHesapla kendini ölç.
Konu anlatımları hesapsız okunur; quiz, slayt ve deneme için hesap gerekir.