Motorlu Araçlar Teknolojisi · 9. Sınıf · Araç Genel Yapısı
Bir otomobil tek başına çalışan bir makine değil, beş ana grubun birbirine bağlı olduğu bütünsel bir sistemdir. Serviste arıza ararken izlenen ilk yol, arızanın hangi gruba ait olduğunu belirlemektir; soğutma sistemi arızası ile şarj sistemi arızası aynı belirtiyi verirse yanlış grupta yapılan işlem hem zaman hem yakıt kaybı yaratır. Bu bölümde aracın ana grupları, her grubun görevleri ve gruplar arasında dolaşan güç ile bilgi akışı sırayla anlatılır. Aracı tanımak için önce sınıflandırmak gerekir. Üretici servis kılavuzlarında ve meslek eğitiminde araç beş ana grupta ele alınır. Bu grupların…
Örnek Sorular ve Çözümleri
Örnek Soru 1 kolay
Bir otomobilin ana grupları aşağıdakilerden hangisiyle doğru şekilde sıralanmıştır?
- A) Yalnızca motor ve şanzıman grubundan oluşur
- B) Motor, güç aktarma, şasi-süspansiyon, elektrik ve kaporta
- C) Kaporta, boya, cam ve koltuklardan ibarettir
- D) Fren, far, sinyal ve lastiklerin tamamıdır
Doğru cevap: B) Motor, güç aktarma, şasi-süspansiyon, elektrik ve kaporta
Araç motor, güç aktarma, şasi-süspansiyon, elektrik ve kaporta olmak üzere beş ana gruba ayrılır; bu sınıflandırma servis iş planlamasının temelidir.
Örnek Soru 2 orta
Motor devri 3000 d/dk, 4. vites oranı 1,0 ve fark transfer oranı 4,0 olduğuna göre tekerlek devri kaç d/dk olur?
- A) 3000 d/dk
- B) 12.000 d/dk
- C) 2000 d/dk
- D) 750 d/dk
Doğru cevap: D) 750 d/dk
Tekerlek devri = motor devri ÷ (vites oranı × fark transfer oranı) = 3000 ÷ (1,0 × 4,0) = 750 d/dk bulunur.
Örnek Soru 3 zor
Giriş torku 150 Nm, vites oranı 3,6, fark transfer oranı 4,2 ve verim %95 ise tekerleklere ulaşan tork kaç Nm'dir?
- A) 2268 Nm
- B) 2155 Nm
- C) 570 Nm
- D) 2400 Nm
Doğru cevap: B) 2155 Nm
150 × 3,6 × 4,2 = 2268 Nm, verim uygulanınca 2268 × 0,95 = 2154,6 ≈ 2155 Nm olur; 2268 Nm verimsiz hesabın sonucudur.