10. SınıfMotorlu Araçlar Teknolojisi

Benzinli ve Dizel — Çalışma Sayfası

Kazanımlar, önemli noktalar ve sık yapılan hatalar tek sayfada.

Bu konuda öğrenecekleriniz

Benzinli ve Dizel ile ilgili temel kavramları açıklar.
Benzinli ve Dizel konusunun Motor Sistemleri ve Bakımı dersi içindeki yerini ve önemini belirtir.
Konuyla ilgili araç, gereç ve malzemeleri amacına uygun seçer.
İş sağlığı ve güvenliği kurallarına uygun çalışır.
Öğrendiği bilgi ve becerileri atölye/iş yeri uygulamalarında kullanır.

Dört zaman: emme, sıkıştırma, iş, egzoz.
Benzinli motorda buji ile ateşleme olur.
Dizel motorda yakıt yüksek basınçla püskürtülür.
Benzinli ile dizel arasındaki en temel fark ateşleme biçimindedir; buji benzinde kıvılcım, dizelde ise yardımcı ısıtıcıdır.
Dizelde hava kaçakları yakıt pompasının havasız kalmasına yol açar ve motor çalışmayı keser.
Turbo şarj egzoz enerjisini kullanarak hava basıncını artırır; bu sayede güç artarken motor hacmi büyütülmez.

Dört zaman: emme, sıkıştırma, iş, egzoz.
Benzinli motorda buji ile ateşleme olur.
Dizel motorda yakıt yüksek basınçla püskürtülür.
Benzinli motorda ateşleme buji ile yapılır, sıkıştırma oranı yaklaşık 10-12 aralığındadır.
Dizel motorda ateşleme sıkıştırma ısısıyla olur, sıkıştırma oranı yaklaşık 16-23 aralığındadır.
Common-rail enjeksiyon basıncı 1000-2000 bar, buji elektrot aralığı ise yaklaşık 0,7-1,1 mm'dir.

Benzinli ve Dizel ile ilgili kavramları birbirine karıştırmak: Temel kavramları tablo veya zihin haritasıyla ayırt et.
Uygulamada standartlara ve iş güvenliği kurallarına uymamak: Her adımda güvenlik ve kalite kurallarını uygula.
Kullanılan araç-gereci amacına uygun seçmemek ve bakımını ihmal etmek: Doğru ekipmanı seç, kullanım öncesi ve sonrası kontrol et.
Dizelde bujiyi ateşleme elemanı sanmak: Dizel ateşlemesi sıkıştırma ısısıyla olur; buji bu motorda soğuk çalıştırma yardımcı ısıtıcısıdır.
Bujinin elektrot aralığını rastgele ayarlamak: Aralık 0,7-1,1 mm dışına çıkarsa kıvılcım zayıflar, motor tekeme yapar ve yakıt tüketimi artar.

Benzinli ve Dizel konusunu atölye ve iş yeri uygulamalarıyla pekiştir.
Önemli noktaları kısa notlar hâlinde çıkarıp düzenli tekrar et.
Uygulama öncesi iş güvenliği kontrol listesini gözden geçir.
Karşılaştırma sorularında önce ateşleme, sonra sıkıştırma oranı ve enjeksiyon basıncını yazın.
Benzinli motorda güç düşüyorsa ilk kontrol hava filtresi ve emme manifoldu kaçaklarıdır.
Dizelde marş alıp kısa sürede sönme varsa yakıt hattındaki havayı düşünün.

Bu sayfayı okuduktan sonra konu anlatımını tekrar oku ve kendi cümlelerinle özetle.